Storia dello sviluppo delle due ruote elettriche

L'industria cinese delle due ruote elettriche è iniziata nel 1995, quando l'Università Tsinghua ha sviluppato il primo veicolo elettrico leggero del paese. Nel 2003, la *Legge sulla sicurezza stradale della Repubblica popolare cinese* ha classificato ufficialmente le due ruote elettriche come veicoli legali non a motore; nel decennio successivo il numero delle imprese partecipate è aumentato di 240.000 unità e il totale dei veicoli elettrici a due ruote posseduti ha superato i 25 milioni di unità. Nel 2012, le *Condizioni tecniche di sicurezza per l'esercizio dei veicoli a motore* hanno stabilito standard chiari per le "motociclette elettriche", classificando le due ruote elettriche con una velocità massima di progetto superiore a 50 km/h come veicoli a motore. Nel 2019 è stato ufficialmente implementato il nuovo standard nazionale per le biciclette elettriche (GB17761-2018), guidando il settore verso la conformità, la compatibilità ambientale e lo sviluppo intelligente. Nel 2024 è stata pubblicata la versione aggiornata delle *Specifiche tecniche di sicurezza per le biciclette elettriche* (GB 17761-2024), con implementazione fissata per il 1° settembre 2025, segnando un ulteriore aggiornamento degli standard di settore. Entro il 2025, l’applicazione del sistema di navigazione satellitare BeiDou in settori come quello delle due ruote elettriche ha continuato ad espandersi. Dicembre 2025 ha segnato il divieto totale di vendita dei veicoli che non soddisfacevano la nuova norma nazionale. Nella prima metà del 2026, le vendite nazionali di veicoli elettrici a due ruote sono state pari a 28,252 milioni di unità, con un calo del 12,6% su base annua, segnalando che l’industria era entrata in una fase di competizione per la quota di mercato all’interno di uno stock esistente di veicoli. Nello stesso periodo, il mio Paese ha esportato 15,97 milioni di veicoli elettrici a due ruote, con un aumento su base annua del 30,8% (dati della Camera di commercio cinese per l’importazione e l’esportazione di macchinari e prodotti elettronici).