Nel 2025, le vendite nazionali di veicoli elettrici a due ruote hanno raggiunto 58,767 milioni di unità, con un aumento su base annua del 16,6% e un massimo storico, mentre il numero totale di veicoli in uso ha raggiunto i 450 milioni, con da 150 a 200 milioni di unità che hanno superato la loro vita utile e necessitano di pensionamento. Nella prima metà del 2026, le vendite sul mercato interno sono state pari a 28,252 milioni di unità, con un calo su base annua del 12,6%, segnalando l’ingresso del settore in una fase di competizione per le quote di mercato esistenti. In seguito all’implementazione del “Nuovo standard nazionale”, nel 2025 la registrazione di 29.000 entità del settore è stata cancellata o revocata, accelerando il consolidamento del mercato.
I componenti a monte, come batterie, motori e telai, costituiscono le materie prime più critiche per le due ruote elettriche, rappresentando oltre il 40% dei costi totali dei materiali, di cui le batterie rappresentano la quota maggiore. I consumatori a valle danno priorità a tre parametri chiave: autonomia pratica, funzionalità intelligenti e portabilità.
Le due ruote elettriche "ad alta potenza" si riferiscono a modelli ad alta efficienza dotati di motori da 2.000 W o superiori. Tra il 2021 e il 2024, le vendite di questi veicoli in Cina sono cresciute da 44.000 a 153.000 unità, con proiezioni che indicano che le vendite supereranno le 600.000 unità entro il 2029.