Nel novembre 2024, le tre ruote elettriche cinesi, colloquialmente conosciute come "sanbengzi" (o "tre ruote"), sono diventate virali al Salone del Motociclo di Milano in Italia, suscitando un'attenzione diffusa in patria.
Le restrizioni politiche sui veicoli a carburante in Europa, combinate con le strette strade cittadine del continente, hanno creato una domanda significativa di veicoli compatti come i veicoli elettrici a tre ruote a bassa velocità. Oltre alle auto elettriche standard, questi modelli a bassa velocità hanno guadagnato un’enorme popolarità grazie alla loro facilità d’uso, convenienza, praticità ed ecocompatibilità.
Dall’inizio del 2026, la Kaixi Shuyu Company si è assicurata ordini all’estero per quasi 40.000 di questi veicoli a tre ruote, superando di gran lunga il volume totale delle esportazioni per il 2025. Alla 139a Fiera di Canton di aprile, la società ha firmato ordini per 90.000 unità nel corso di soli cinque giorni. Il 18 aprile, la dogana di Chengdu ha riferito che nei primi due mesi del 2026, le esportazioni di motociclette elettriche del Sichuan hanno superato i 90 milioni di yuan, più del triplo rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Il 28 maggio, vari influencer sui social media hanno condiviso video di "sanbengzi" cinesi utilizzati per trasportare passeggeri in Spagna; uno ha notato che il servizio parte da 30 euro (circa 236 RMB) l'ora, mentre un altro ha riferito che, su richiesta, il prezzo del veicolo stesso era di circa 20.000 euro (circa 160.000 RMB).
